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开 山空压机轴承损坏的原因是什么?

作者: 百度文库 来源: 百度文库 时间:2018年09月18日
  开 山空压机轴承损坏大概有以下这些原
  1. 疲劳(约占34%)
  疲 劳破坏是轴承常见的损坏方式。常 见的疲劳破坏的原因可能是:轴承长期超负荷运行;未及时维修;维修不当;设备老化等。
  建议:选择适当的轴承类型,定 期及时更换疲劳轴承。
  2. 污染(约占14%)
  污 染也会导致轴承过早损坏,污染是指有沙尘、金 属屑等进入轴承内部。主要原因包括:使 用前过早打开轴承包装,造成污染;安 装时工作环境不清洁,造成污染;轴 承的工作环境不清洁,工作介质污染等。
  建议:在 使用前最好不要拆开轴承的包装;安 装时保持安装环境的清洁,对 要使用的轴承进行清洗;增强轴承的密封装置。
  3. 润滑不良(约占50%)
  据调查,润 滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括:未 及时加注润滑剂或润滑油;润 滑剂或润滑油未加注到位;润 滑剂或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。
  建议:选 择正确的润滑剂或润滑油,使 用正确的润滑加注方式。
  4. 安装不当(约占16%)
  (1)安装时使用蛮力,用 锤子直接敲击轴承对轴承伤害最大,是 造成变形的主要原因;
  (2)安装不到位,安 装有偏差或未装到轴承位,造成轴承游隙过小。内 外圈不处于同一旋转中心,造成不同心。
  建议:选 择适当的或专业的轴承安装工具,安 装完毕要用专用仪器检测。
  开山空压机怎样保养
  1、进 气空滤芯的维护与保养
  空 压机的空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过 滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因 螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的 颗粒物进入螺杆机内循环,不 仅大大缩短机油滤芯、油 细分离芯的使用寿命,还 会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加 速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。
  空 滤芯最好每星期保养一次,拧开压盖螺母,取出空滤芯,用0.2-0.4Mpa的压缩空气,从 空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒,用 干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯,注 意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴 油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行,保养方法相同。空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次,环 境特别恶劣的使用场所,如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等,建议每500小时更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时,部件是必须一一合对,严防异物落入进气阀。平 时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁,伸 缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
  2、机油过滤器的更换
  新机第一次运行500小时后应更换机油芯,用 专用扳手反旋油滤芯取下,新 滤芯装上前最好加螺杆机油,滤 芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯,换 机油时最好同时更换油滤芯,在 环境恶劣时使用应缩短更换周期。严 禁超期限使用机油滤芯,否 则由于滤芯堵塞严重,压 差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗 粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。柴 动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行,更 换方式与螺杆机油芯类似。

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